氣動薄膜調節閥是工（gōng）藝生產進程自動調節係統中緊張的環節。為了其安全平居運行，在安設使用前或檢驗後應（yīng）憑證現（xiàn）實需求進行（háng）必（bì）要的檢查和判斷。

從氣動調節閥的不服衡力公式F↑=π/4（dg2△P+dsP₂）可以看出（chū），當調節閥兩（liǎng）端的壓（yā）差△P大時，其（qí）不服衡力F↑也隨之增大，當執行機構的輸出（chū）力小於不服衡力，它（tā）就（jiù）不可以（yǐ）在（zài）全路程範圍內掌握應有的路程，所以在執行機構的輸出力固（gù）定（dìng）時，應限製在（zài）壓差下工作，這個壓差稱為容許壓（yā）差（△P）。現實壓差若超（chāo）過按規範組配的調（diào）節閥容許壓差，其超過值圍內，可采取改變壓縮彈簧的預（yù）緊力抵達進一步進步容許壓（yā）差的目標。這一（yī）調整，可以在安設前憑證工藝條（tiáo）件進（jìn）行計算（suàn），憑據計算的結（jié）果，通過調節（jiē）件改變彈簧的預緊力來調（diào）整彈簧的範圍，調好（hǎo）後再安設到工藝位（wèi）號上。這（zhè）樣做既省調校安設時間，又能包管工藝（yì）要求。

氣動薄膜調節（jiē）閥執行機構檢查（chá）

1 薄膜氣室密封性（xìng）檢查（chá）

當調（diào）節閥銘牌信號壓力範圍為0.2～1kg/cm2 時（本文下同（tóng）），將0.8kg/cm2壓力的（de）壓縮空氣（qì）通 入薄膜氣室，割斷氣源，持續5分鍾，薄膜氣室內壓力下降不應超過0.007kg/cm2（5毫米Hg）。

2 推杆動作與路程檢（jiǎn）查

① 用0～1kg/cm2範圍的信號壓力輸入薄膜氣（qì）室，來去增加和降（jiàng）低信號（hào）壓力，推 杆（gǎn）挪動應勻稱無（wú）邪無卡滯（zhì）跳動（dòng）現象。

② 調整壓縮彈簧預壓力，使信號壓（yā）力為0.15kg/cm2時推杆開始 起（qǐ）動（與單（dān）位組（zǔ）合儀表配用時起動信號壓力為0.2kg/cm2）。

③ 以0.2～1.0kg/cm2壓 力範圍增（zēng）加和降低信號壓力（lì），推杆路程應滿足調節閥很（hěn）大（dà）道程要求（qiú）。

氣動（dòng）薄膜調節閥組裝時的檢查

1. 調節閥組裝前應檢查閥芯（xīn）、閥座、閥杆有無（wú）缺點。研磨後的閥芯與閥座接觸應精密，閥杆應直正滑膩（nì）。

2. 調節閥與（yǔ）執行機（jī）構組裝後，向薄膜氣室輸入使調（diào）節（jiē）閥關閉的信號壓力，調整閥杆長度使閥芯與閥座接（jiē）觸緊密（mì）。對於氣關閥輸入信號（hào）壓力為0.95kg/cm2， 與單（dān）位組合儀表配用時為1.0 kg/cm2 ；對於氣開閥輸入（rù）信號壓力為0。

調（diào）節閥的檢查

1.密封填（tián）料（liào）函及（jí）其餘持續處的滲漏檢查

將溫度（dù）為室溫的水， 以調節閥公稱壓（yā）力的（de）1.1倍或很大駕馭壓力的1.5倍的壓力，按打開閥芯的偏向通入調節閥的一端，另一端關閉。保持壓力10分鍾，同時閥杆每分鍾作1～3 次往返挪動。密封填料（liào）函及其餘部件持續處不應有滲漏現（xiàn）象。

2.關閉時的泄漏檢查

① 注水法（fǎ）泄漏檢查

對於雙（shuāng）座調節閥一般（bān）可（kě）用輕（qīng）便的注水法檢（jiǎn）查泄（xiè）漏環境。向薄膜氣室輸入信號壓力使（shǐ）調節閥關閉（氣關閥（fá）輸入1.2kg/cm2信（xìn）號（hào）壓力，氣 開閥（fá）信（xìn）號壓力為0）。向調節閥進水口處注入溫度為室溫（wēn）的水，在不加壓的環境下另一（yī）端應無顯著滴漏現象。

② 水壓法泄漏量檢查

對於事故割斷用的或要求關閉精密的單座調節閥、角型調節閥、隔閡閥可用此法。

向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關閉。將（jiāng）溫度（dù）為室溫的水，以10kg/cm2恒（héng）定壓力（lì）按打開閥芯的偏向通入調節閥的一端，用（yòng）秒表 和量杯在另一端測量其泄漏（lòu）量不（bú）應超過容許值。

氣動薄膜調節閥泄漏量計算

Q一容許泄漏量（l/min）

C一被測調（diào）節閥的流通 能力（lì）

P——實驗時的水壓（yā）（kg/cm2），通常（cháng）為10kg/cm2

A—允 許泄（xiè）漏（lòu）率（%）

③ 氣壓法泄漏檢查

對於Dg≤3/4"的單座調節（jiē）閥、角型調節閥，向薄膜氣室輸入信號壓 力（lì）使調節（jiē）閥關閉，將壓力為4kg/cm2的壓縮空氣，按打開閥芯的方法通入調節閥的一端，割斷氣源，持續3分鍾，壓力下降應小於 0.15kg/cm2。

氣動薄膜調節閥判斷

1.永（yǒng）遠（yuǎn）點（diǎn）誤差判斷（duàn）

將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，而後增加信號壓力至1.0kg/cm2， 閥杆應走完（wán）了全路（lù）程，再降低信號（hào）壓力至0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處 測量閥杆路程（chéng），其始點誤差和終點誤差不應超過容許值。

2.全路程誤差判斷

將0.2 kg/cm2的（de） 信號壓力輸入薄膜氣室，而後增加信號壓力至1.0 kg/cm2，閥杆（gǎn）應走完（wán）了全路程。測量全路程誤差不超過容（róng）許值。

3.非線性（xìng）誤差判斷

將0.2 kg/cm2的信號壓力輸入薄（báo）膜氣室，而後以同一偏向增加信號壓力至1.0 kg/cm2，使閥杆作全路程挪動，再以同一偏向降低信號（hào）壓力至0.2 kg/cm2，使閥杆反向做全路程 挪動。在信號壓力升降（jiàng）進程中逐點記錄每隔0.08 kg/cm2的信號（hào）壓力時相對應的閥杆路程值（平（píng）時判斷時可取5點）。輸入信號 壓力——閥杆路程的現實關（guān）係曲線與表麵直線之間的很大非線（xiàn）性誤差不（bú）應超過容許值（zhí）。

4.正反路程變差判斷

判斷（duàn）方法與非（fēi）線性誤差判斷方法相像，憑據正反信號壓力——閥（fá）杆路程現（xiàn）實關係曲線（xiàn），在同（tóng）一信號壓力（lì）值時閥杆正反路程值的很大（dà）誤差不應超過容許值（zhí）。

5.活潑限判斷

輸入薄膜氣室信號壓力，在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的路程處，增加和降低信號壓 力，測量當（dāng）閥杆挪動0/01毫米時信號壓力變化值，其很大變化值不應超過容許值。
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