在埃森哲資產全壽命成本結構的分析中，卡車（chē）的初（chū）期購買成本隻占到11%，後期的服務花費要占到89%;換句話說，用戶花40萬（wàn）買台重卡上路，後續是需要360萬元的花銷來（lái）支撐這台車的運營，而這其中燃油消（xiāo）耗成本又占比至少在30%以（yǐ）上，接近120萬元。這樣來看，大家就明白主機廠為什（shí）麽在宣傳產品時總（zǒng）是樂此不（bú）疲的強調節油能力，因為油耗高低直接關係著用戶的“錢袋子（zǐ）”。

2019四維圖新用戶大會

在（zài）2019四維圖新用戶大會上，中寰衛星麵向（xiàng）商用車領域推（tuī）出“智能運力大腦”的核心戰略，其（qí）中“預見性巡航PCC”和“商（shāng）用車智能副駕” 兩個重要的場景化產品也正式對外發布;其中，“預見性巡（xún）航PCC”就是衝著如何守住“錢袋（dài）子”來的。中寰作為國內最早從事商用（yòng）車聯（lián）網運營（yíng）服務的企業之一，目（mù）前已經服務於8家商用車廠，擁有（yǒu）超過100萬台的在網車輛，掌握海量的實時前裝數據，在這樣的技（jì）術背景下推出的預見性巡航PCC技術（shù）有哪些獨到之處?我們不妨一探究竟。

平均（jun1）節油6-10% 中寰PCC算法成熟又精準

坦白講，目前市場上大多數卡車（chē）在節油技術方麵都是趨於同質化的，都是從傳統的車輛自身考慮，如（rú）提升發動機燃燒效率，優化變速箱、後橋的傳動效率，降低風阻和滾動（dòng）阻力以及駕駛培訓等。而大膽（dǎn）設（shè）想一下（xià），如有一天卡車司機在駕駛過程中無需（xū）油門、換擋、刹車操作，隻需打開PCC巡航開關，車（chē）輛就像擁有“千裏眼（yǎn）”、“順風耳”一（yī）般提前感知到（dào）前方道路信息，並能自動匹配最佳的（de）車速行駛，將車輛的動力始終保持到最佳輸出區間，以此減少不必要的（de）車輛加速、刹車，讓每一滴燃（rán）油都能（néng）物盡其用。

如今，這樣的大膽（dǎn）設想已（yǐ）經成為現實，據四（sì）維圖新高級副總裁、中寰總經理畢壘介紹：“中寰率先推出的預見性巡航（háng）PCC技術已經在頭部主機廠進（jìn）行算（suàn）法驗證，預計到明年年（nián）初就可量產。同時畢壘還（hái）補（bǔ）充到，中寰（huán）PCC算法目前在行業內是仿真計算和實際試驗裏程最多的，而且依托強大的四維圖新ADAS地圖（tú），中寰PCC節油產品算法和數據積累也是最精準的。

預見性巡航的節油原理

預（yù）見（jiàn）性巡航PCC節油（yóu）原理演示

據了解，中寰這套“PCC-預見性巡航”產品的軟硬件全部是由其自主研發設計的，是可以根據主機廠產品需求帶來一體（tǐ）化解決方案的。產品（pǐn）可以（yǐ）在不改變司（sī）機駕（jià）駛行為及車輛動力總成匹配的情況下，通過PCC算法從四維圖新（xīn）ADAS地（dì）圖數據中提取（qǔ）出前方道路的坡度、曲率（lǜ）、航（háng）向等（děng）數據，進而為車輛的駕（jià）駛決策做出選（xuǎn）擇（zé），形成持續優化的節油算法，在有效緩解司機的駕駛疲勞（láo）強度同時讓車輛實現最優節油。

據畢壘介紹，通過目（mù）前與幾個主機廠的PCC路試結果對比來看，中寰PCC綜合節油率在6-10%，如果結合自（zì）動檔節油效果更（gèng）佳，一輛車（chē）就（jiù）可節油這麽多，如果車隊有10輛車、100輛車呢?綜（zōng）合效（xiào）益（yì）可想（xiǎng）而（ér）知，中寰預見性巡航PCC技術值得擁有。

取之於車 用之於車 中寰PCC和大數據走的更近

一方麵，我國目前公路總裏程已達484.65萬公裏，其中高速公路達14.26萬公裏，居世界（jiè）第一(數據截止2018年末);另一方麵，從萬物互聯到萬物智聯，如今柴油隻能算作物流行業（yè）的傳統動力源，新的燃料是（shì）數據。而讓二（èr）者加速（sù）“化學反應”的添加劑正是2000餘萬輛卡車（chē），3000多萬名（míng）卡車司機，他們日夜奔波在公路上，是物（wù）流業大數據的（de）重（chóng）要生產者（zhě）。

中（zhōng）寰PCC和大數據走的更近

中寰（huán）目擁有一支以人車路協同大數據采集（jí）分析處理、網聯智能傳感器（qì）開發設計（jì）、AI算法、自動駕駛解決方案等為核心技術能力，具有覆蓋全國、響應快速的屬地化服務運營（yíng）及B端（duān）大客（kè）戶拓展能力的團隊。而中寰PCC技術就是大數據推動下的典型（xíng）案例，數據（jù）處理取之（zhī）於車，用之於車。從車載變車控，中寰參與了車輛控製，得益於前裝車聯網和主機廠的深度合作，掌握了每一輛卡車的最底層數據，和數據走的更近（jìn），可以實現產品全生命周期全覆蓋，保證（zhèng）在不同應用場景下都可根據（jù）客戶需求反向標定產品性能，以達到車輛始終保持在最合適、最優使用狀態。

從國外（wài）到國內，卡車PCC技（jì）術都（dōu）是一（yī）個很（hěn）大的跨（kuà）越。對主機廠產品技術升（shēng）級和物流業主降本增效具有十分重要的意義;中寰PCC技術的推出既展現了中寰對於節能（néng）減排的社會責任擔當，也展現出了中寰（huán）推動中國商用車“升級進化（huà）”的技術（shù）“肌肉”。