“用3年時間,我們要成為中國商用車第一。否則,我來中國重汽就沒任何意義。”
9月1日,在中(zhōng)國重汽全體領導幹部大會(huì)上,譚旭光做了一次推心置腹、氣勢澎湃的講話,並提出了新(xīn)的(de)發展(zhǎn)規劃:“中國重汽要成為中國商用車第一(yī)。”
譚旭光本次(cì)“履新講話”分為六個部分,既規劃了中(zhōng)國重汽未來的發展藍(lán)圖,也指出了實現的具體途徑和方法。
譚旭光入主重(chóng)汽,到底要怎麽幹?方得網根據(jù)譚旭光的(de)本次講(jiǎng)話,整理出如下內容。
六個(gè)必須 規劃出願景、途徑和方法
譚旭光的本次(cì)講話,分(fèn)為六個部分:
“一、必須實現全係列商用車中(zhōng)國(guó)前列,全球領先的戰略(luè)願景。”
“二、必須實現技(jì)術全(quán)球引領,掌控高端商用車的核心競爭力。”
“三、必須實現深度市場(chǎng)化(huà)改革,為發展注入源泉活(huó)水。”
“四、必須實現開放合(hé)作走出去,整合全球資源為我所用。”
“五、必(bì)須(xū)實現高層次人才聚集,打造業績導向的考核體係。”
“六、必須實現價值觀高度統一,打造鋼鐵團(tuán)隊、虎狼之師(注:最重要的)”
方得網認為,這六方(fāng)麵內容(róng),指出了中國重(chóng)汽未來的戰略願景、實(shí)現的戰略途徑和戰略方法。
戰略願景:全係列商用車中國前列,全(quán)球領(lǐng)先
作為在中國重汽召開的第一次幹部大會,譚(tán)旭(xù)光開門見山指出,中國重(chóng)汽未來要實現戰略的轉型:“我們的願景不能抱著重卡不放,我們要(yào)成為一個全係列的(de)商用(yòng)車(chē)製造(zào)集團。”
譚旭光表示,濰柴已經讓美國最重要的谘(zī)詢企業波士頓進駐(zhù),未來的業務將要和中國重汽進行整(zhěng)合。
針(zhēn)對中國重汽未來的戰略目標,譚旭光表示分為兩步走(zǒu),第一步是做到重卡行業第一;接下來,要做全係列的商用車,包括(kuò)輕型商用車、皮卡,大(dà)VAN等。
“要抵住周期性的業務,隻能是發展全係列。”譚旭(xù)光表示(shì),因為重卡周期性波動很大,因此必須要做全係列的商用車。
譚(tán)旭光強調:“中國重汽什麽時(shí)候全係列商用車做好了,才叫真正的中國重型(xíng)汽車集團(tuán)。”
在譚旭光的設定中,中國重(chóng)汽未來的目標是——“全係列商用車中(zhōng)國前列,全球領(lǐng)先。”
戰略途徑:實現技術全球(qiú)引領
戰略願景很美好,如何實現(xiàn)?
譚旭光指出,途徑就是通過全球領先的技術引領,打造出企業的核心競爭力。
“我們一定要擁有最具世界競爭力的動力總成(chéng)”,譚旭光表示,在傳統的動力總成上(shàng),濰柴的目標(biāo)是2020年(nián)要超越世界一(yī)流;在動力總(zǒng)成未來要走的三個技(jì)術路線上,也要(yào)做到(dào)一流。
譚旭(xù)光具體解釋了動力總成未來的三個(gè)技(jì)術路線:氫燃料電池發動機、固態氧化物燃料電(diàn)池和天然氣發動機。
譚旭光表示,濰柴的氫燃料電池發動機,承擔了國家重大專項。日前,濰柴與世界氫燃料電池發動機技(jì)術(shù)水平最高的加拿大巴拉德簽(qiān)署了合(hé)作協議。在固態氧化物燃料電池方麵,濰柴收購了英(yīng)國錫裏斯(sī)動力的20%股權,買斷了中國市(shì)場。第三(sān)方麵(miàn)是天然氣發動機。譚旭光認為,中國現在的天然氣技術都(dōu)是落後、淘汰的。為此,濰柴買斷了天然氣領域世(shì)界先進的技術——加拿大西港HPDI技術(shù)。
譚旭光表示,在氫燃料、固態氧化物燃(rán)料電池和天然氣發動機這三個(gè)領域,濰柴都有中國獨有(yǒu)的優勢。“這(zhè)也算是我來中國重汽給(gěi)你們送的禮物吧。打造世界一(yī)流技術水平,是(shì)我們產品人的夢想。”
戰略方法:深度改革和開放合作
中國重汽如何(hé)做到技術全球領先(xiān),具有核心競爭力?
譚旭光指出兩大方法:一是深度改革,二(èr)是開放合作。
對於如何改革,譚旭光指出:“中(zhōng)國重(chóng)汽是一個大的集團,必(bì)然會存在這樣(yàng)那樣的問題。改革,就是要解決(jué)幹部能上能(néng)下,職工能進能出,收入能高能低。”
“我(wǒ)們要大膽的“亮劍”,向一切違規違紀違法(fǎ)的亮劍,不管是誰。該給的,我(wǒ)給你;該幹的,要幹。”
譚旭光(guāng)強調改革要有“壯士斷腕”的勇氣: “改革(gé)必然撞擊矛盾。國家領導人講的那句話:要有勇士斷腕的勇氣推進改革(gé)。”
“我會慢慢了解情況(kuàng),從今年的預算開始抓起。所(suǒ)有的費(fèi)用(yòng)必須按照10%降(jiàng),特別是采購部門(mén),如果幹不了,我們就(jiù)換人。保證(zhèng)後麵的很多部長爭著幹;堅決消滅采購中的問題。”談到改革,譚旭光展現出“鐵腕手段”,直言“不換思想就換人”。
關於如何加強開放(fàng)合作(zuò),譚旭光指出:“我們要加強與(yǔ)著名企業、科(kē)研機(jī)構合作(zuò)。我們要出去學,到漢諾威去學(xué),大膽開拓國外市場。”
譚旭光表示:“我聽說中國(guó)重(chóng)汽(qì)的出口搞得不錯。上半年,中國(guó)重汽還(hái)是掙了1個多億,這就很好。” 譚旭光對中國(guó)重(chóng)汽開放合作提出的(de)希望是:“整合全球資源為我(wǒ)所用(yòng)。”
戰略手段:打造業(yè)績導向的考核體(tǐ)係與打造鋼鐵(tiě)團隊、虎狼之師
“先實現中國重汽實現100億利潤的目(mù)標。”對於中(zhōng)國(guó)重汽的(de)利潤,譚旭光拋出了這樣一(yī)個“大膽”目標。
如何實現?譚(tán)旭光(guāng)強調,中國重汽(qì)要實現業績導向。
“什麽(me)是業績導向?幹好的,給錢給股份、給票子、給帽子。”針對業(yè)績導向,譚旭光的解(jiě)釋很簡單:“你就告訴(sù)我掙錢了嗎?預算(suàn)完成了嗎?就(jiù)行了。”
譚旭光表示,未來,中國重汽會和濰柴的會計標準一樣:比如技術(shù)加計(jì)提費(fèi)用,設備折舊5年半全完。采購費用要降低10億元。
在發言(yán)的最後,也是最為重要的(de)一個部分,譚旭光提出,要(yào)把中國重汽打造成一個鋼鐵團隊、虎狼(láng)之師。
譚旭光希望中國(guó)重汽(qì)能夠建立起像濰柴(chái)一樣(yàng)的核心價(jià)值觀:“客戶滿意是我們的宗旨”;通過全球重組,建立了“責任、創新、溝通、包容”的核(hé)心文化。形成(chéng)兩個特色文(wén)化(huà):不爭第一就是在混、一天當兩天半用。
此外,譚旭光提及中國重汽的人工成本,去年(nián)才9萬;濰柴在濰坊小城市,去年的人工成(chéng)本是12萬。“為什麽不給重(chóng)獎?”譚(tán)旭光這樣反問,並且指(zhǐ)出,未來中(zhōng)國重汽也(yě)要提高(gāo)薪酬。不過,譚旭光(guāng)認為(wéi)這一過程需要“慢慢來”,同時強調:“給他(tā)不是白給,你得給(gěi)我東西。不給我(wǒ)東西,第一次警告,第二次降職,第三次解雇。拿那麽多錢,得幹那麽多活。”
後記:
本次講話,是譚旭光在中國重汽召開的第一次幹部大會。除(chú)了指出中國重汽未來(lái)願景和實現途徑外,譚旭光還有(yǒu)一些開會的具體要求,以及業務上的具體做法:
一、關於會議:
作為首次在中國重汽召(zhào)開的會議,譚旭光除了提出了“六個必須”之外,還就如何開會,提出了幾點具(jù)體要求:
1、首(shǒu)先,從會議的形式上進行改革。會議的形式,不設主席台,誰講話誰上來站著講。
2、凡是我參與的會,不允許打(dǎ)手機、發信息。
3、開會(huì)就是(shì)開短會;聽時要認認真(zhēn)真聽,聽進去。
4、現在(zài)要求,開會全部帶筆記本 。
5、晚(wǎn)上10點前,不允(yǔn)許關閉手機(jī);半個小時內不回電話就處罰(fá)。
二、關於理念:我不是你們的老板
我們共同的老板是(shì)客戶,我不是你們的老板,是客戶(hù)買不買我們的產品。
三(sān)、關(guān)於濰(wéi)柴的幹部:
所(suǒ)有到濰坊的供應商,不允許宴(yàn)請濰(wéi)柴的采購人員(yuán),發現一次免職一次;濰柴人沒人敢到(dào)外麵吃飯,如果需要,就到濰柴的餐廳,要讓供應商感受到溫暖。
濰柴的高管幹部從來沒有星期天;濰柴所有的公司(sī)級會議,一律晚上開。白(bái)天是(shì)部門內部研究(jiū)工作(zuò),同時對客戶;集團辦公會、黨委會跨係統的,一律晚上開。
四、關於房(fáng)地產:馬上把重汽房地(dì)產賣掉
凡是成功的企業,一定是(shì)心無旁騖攻主業。譚旭光在會議中強(qiáng)調:中國重汽的房地產,我馬上考慮把(bǎ)他賣掉。掙不掙錢先不說,我現在也說不清(qīng)楚,但我知道100多億的貸款,巨大風險。
五、關於重汽客車(chē):馬上放開、公開競爭
譚旭光:“我不保護落後,也不給誰政策,就是競爭,也(yě)包括客車;我說的很清楚,馬上放開、公開競爭。不是嚇唬你。保護你就是保護落後。”