濰柴黃金（jīn）動（dòng）力總（zǒng）成
濰（wéi）柴動力智能製造（zào）生產線
“質量在我手中，質量是企業的生命，我（wǒ）們始終（zhōng）堅持以質量取勝，努力提高產（chǎn）品品質（zhì），以高質量的產（chǎn）品來提升市場（chǎng）競爭力。”這是濰柴動力股份有限公司(以下簡稱濰柴動力)一號工廠總裝車間的（de）一句話，也是濰柴動力以“質量在我手中”為核心理念打造的全鏈條運營係統（WOS）的（de）一個縮影。
堅持產品質量持續改進、創新發展，通過產業升級、國（guó）內外並購重組（zǔ）等重大變革，凝練形成全員參與、持續改進、全過程管控的濰柴WOS，讓濰柴動力成為（wéi）走向智造與國際化的標杆。
濰柴旗下現有（yǒu）汽車業務、工程機械、動力係統、豪華（huá）遊艇、金融服務、智慧物流6大業務平台。2016年資產總額1782億元，實現收（shōu）入1341億元，是中國綜合實力最強的汽車及裝備製造產業集團（tuán）之一。
濰柴在國內同行中率先通過了ISO/TS16949、GJB9001B等質量管理體係認證，先後（hòu）榮獲全國質量獎、中國質量誠（chéng）信企業、兩屆中國質量獎提名獎、中國工業大獎，是國家（jiā）智能製造試點示範企業，擁有內燃機可靠性國家（jiā）重點實驗室、國（guó）家重型商用車及工程機械新能源創新聯（lián）盟、國家重型（xíng）汽車動力總成工程技術研究中（zhōng）心等平（píng）台，引領（lǐng）我國內燃機行業攻克產品和技術關鍵瓶頸製約，打破國際壟斷。其主（zhǔ）導產品榮獲中國機械工業科技進步特等獎、國家科技進步二等獎。
作為內燃（rán）機龍頭企業，濰（wéi）柴動力孜孜追求（qiú）產業（yè）報國，堅持（chí）以技術進步為先導，實現了從仿製、引進、自主（zhǔ）開（kāi）發到（dào）擁有核心（xīn）技術並輸出到國（guó）際市場的轉變，產品邁向高端，並引領行業發展。
以“大（dà）質量”構建質量管理新模式
從西（xī）格碼的導入，到（dào）推行WOS，濰柴動力從“大質量”概念出發，全麵（miàn）實施卓越績效管理（lǐ）模式，並以ISO9001和ISO/TS16949質量體（tǐ）係為基礎，結（jié）合企業特點，逐步形成（chéng）了一套適合企業發展、可複製、可推廣、可傳承的係統化持（chí）續改進體係。
據濰柴動力總（zǒng）質量師張中祥介紹，WOS以ISO9001和ISO/TS16949質量管理體係的目標導向及過程管控（kòng）為基礎，通過統一（yī）管理語言、規範管理秩序，把（bǎ）客（kè）戶滿意的企業宗旨落地為“質量（liàng）在我（wǒ）手中”的文化，以此提升全員質量意識，打造企業核心競爭力。
張中祥告訴記者，基於運（yùn）營需求，濰柴WOS由質量（WQS）、服務（wù）（WSS）、研發（WDS）、生產（chǎn）（WPS）和業務支持（WBS）5個子（zǐ）係統構成。各（gè）子係統承接WOS戰略解碼輸出，具有（yǒu）各（gè）自的指標體係，相互關聯（lián）、要求規範、邏輯統一、評價科學，形成了以質量管理體（tǐ）係為統領，研發質量、生產質量、銷售質量和管理質量相（xiàng）互統一、嚴密銜接的管理體係（xì）。
目前，濰柴WOS已經在（zài）研發、生產、質量、銷售和業務支持5個領域（yù）全麵實施，貫穿（chuān）企業需求鏈、價值鏈、供應鏈（liàn）等全鏈條，並覆蓋產品全生（shēng）命周期，助力產品邁向高端。
據介紹，WQS質（zhì）量子係統，不（bú）僅是產品質量的把控，更重要的是（shì）做好全鏈條質量管理的提升，將“質量在我（wǒ）手中”的理念落地到產品實現的全員、全（quán）過程，形（xíng）成濰柴特色的質量管理文；WSS服務子係統，不僅關注現（xiàn）有產品的（de）銷（xiāo）售，更重要的是（shì）研究技（jì）術產（chǎn）品提升空間、把握（wò）用戶（hù）未來需求，預測技（jì）術、產品發（fā）展趨勢，準（zhǔn）確鎖定企業的輸入，由此實現引導客戶需求、引領行業發展的目標；WDS研發子係統，不僅是現有產品的提升，更重要的是突破技術並形成技術組合，不斷設計開發出最（zuì）具核心技（jì）術競爭力、品質競（jìng）爭力（lì）和成（chéng）本競（jìng）爭力的產（chǎn）品組合，以達到“不同之間我最（zuì）強，相同之間（jiān）我最優”；WPS製造（zào）子係統，不僅滿足現有產品的生產製造，更重要的是適應市場的調整，在信息化和智能化支持下，既能滿足大（dà）批量製造，也能滿足客戶的個性化、小批量定製，且做到質（zhì）量提升，成本降低；WBS支持（chí）子（zǐ）係統，不僅作為產品質量管理的支撐，更重要的（de）是融合標準流程和持（chí）續改進方式，借助先進的管理手段和（hé）工具，服務（wù）業務（wù）全鏈條。
濰柴動力發動機技術研究院院長王誌堅告訴記者：“WDS在信息化技術的支撐下，使我們的研發更加精準，人力配比更加合（hé）理，成本明顯下降（jiàng），研發成果的市場效益顯著提升。”
“標準流（liú）程體係和持續改進（jìn）體係的搭建，是落地WOS管理模式兩大支撐點。如果沒有標準化的（de）流程及可持續的改進，WOS將是‘空中樓閣’。”王誌堅說，濰柴動力通過全麵建立標準流程體（tǐ）係（xì），整合國家相關法規及體係文件，總結公（gōng）司多年來的運（yùn）營管控經驗以及公司內各成員（yuán）單位優秀的經驗做法，通過梳（shū）理重要業務流程，識別出其中的關鍵控製點和（hé）標準化管理要求，將其打造成為指（zhǐ）導集團企業經營（yíng）管理的規範（fàn）性文件。
在（zài）濰柴WOS係統中，各體係以標準流程的模式和方法實現了各體係的融合統一；以完善的流程、關鍵（jiàn）控（kòng）製點和控製（zhì）要求，確保了在質（zhì）量管控、環境衛生管理、企業內部風險管理和企業管理（lǐ）方麵的合規性（xìng），並在此前提下，以參與（yǔ）製定行業和國家標準（zhǔn）及（jí）高於行業（yè）標（biāo）準的要求，引領行業發（fā）展。同時，全麵導入持（chí）續改進體係。以指標和數據為切入點，在不同層級建（jiàn）立相應頻次（cì）的評估體係，及時發現管控中的問題，做到快速響應。針對不（bú）同（tóng）層級人員的素質水（shuǐ）平，采用不同的改善工具和方法。其中，在管理人員中主（zhǔ）要推行6西格瑪項目管理，在技術（shù）人員（yuán）中重點采用8D和TS16949五大工具，在班組重點（diǎn）開展（zhǎn）QC活動，在一線（xiàn）員工實（shí）施持續改善。
覆蓋職能領域顯著提升運營質量
經過（guò）多年的摸索與（yǔ）發展，濰柴WOS已經逐步覆蓋到產品研發、產品生（shēng）產、產品質量、產品銷售（shòu）及管理（lǐ）支持等各個職能領域，運營質量顯著提升。
WQS指導質量管控推動產品（pǐn）邁向高端。建（jiàn）立了目標導向的質（zhì）量管控指標體係和貫穿全生命周期（qī）的（de）質量（liàng）管（guǎn）控措施，做到了產品（pǐn）質量全過程可追（zhuī）溯，保障售後故障（zhàng）率低於1000ppm。以QMS係統為（wéi）支持的產品生命周期（qī）質量指標管控係統，能夠保證產品過程的質（zhì）量控製；而以（yǐ）矩陣式管理模式（shì）運行的產品質量委員會（PQC），具備協（xié）調管理資源的能力，快速解決質量問題。
WDS引領產品（pǐn）研發，技術能力明顯提高。依托全球協同研發平台、國（guó）內（nèi）唯一的企業內（nèi）燃機可靠性國家（jiā）重點試驗室，在內燃機可靠性（xìng）技術、節能減排技術等核心領域均取得了顯著（zhe）成績。同時，實現（xiàn）了（le）外（wài）部資源的有效整合、內部（bù）研發（fā）體係建設的逐步完善（shàn）、研（yán）發隊（duì）伍的不斷壯大，在產品可靠性、升功率、排放升級等方麵的研發與創新碩果累（lèi）累，企業研發能力顯著提升。
WPS規範生產秩序（xù），確保卓越產品質量。通過建立起（qǐ）圍繞產品（pǐn）成本、質量和交付等維度的指標管控體係，實現了（le）管理語言的統（tǒng）一；建立五層級（jí）會議管理製度，實現了生產（chǎn）管理問題的時時管控，規範了生（shēng）產管理（lǐ）秩序；建立以消除浪費為目（mù）標的標準作業體係，牢牢（láo）把控生產環節（jiē）的產品質量。
目前，濰柴動力裝試一次返工率（lǜ）和（hé）機（jī）加工返工率等指標均達到5西格瑪水平（píng），近3年來質量問題封閉率達99%以（yǐ）上。
WSS立足引領需求，服務（wù）質量顯著提升。圍繞“客戶（hù）滿意是我們的宗旨”，建（jiàn）立（lì）完善的營銷管理流（liú）程和指（zhǐ）標管控（kòng）體係，實（shí）現內部（bù）管理的規範化；借助遍布（bù）全球（qiú）的服務網絡，準確把握客戶需求；建立起以市（shì）場和客戶（hù）為導向的全程服（fú）務中心（xīn）係統和5P後市場服務體係，實現對客戶需求的準（zhǔn）確把握，做到精準營銷和服務，“三包”客戶滿意度逐年攀升。
全球推廣國際（jì）化運營漸入佳（jiā）境
隨（suí）著產業鏈的延展和國際化進程的加快（kuài），麾下子公司眾多、且地域跨度大（dà）的濰柴（chái）動力，麵臨著諸多管理模（mó）式、文化理念的衝突。如何輸入全新管（guǎn）理模式，實現WOS在異地的可複製、可落地，以解決資本並購之後的管理難題，被提上了日程。
在（zài）國內，濰柴動力在對子公司揚柴的整合中，WOS發揮了重要的作用。僅用兩年時間，揚柴便實現了對原產品和引進產品的全麵換代升級（jí），引領我國輕卡、輕客（kè）、農（nóng）機、小型（xíng）工程機械和發電產品，提前達到國家法規要求，並完成了下一代產品的研發儲備，新產品銷售大幅上升。2011年，濰柴動力又著力整合揚州板（bǎn）塊產業，導入WOS運營係統。2016年該業務板塊利潤超過1億元，國家客車老品牌亞星客車也實現了新突破。
在（zài）海外（wài），從2009年開始，濰柴（chái）動力便大（dà）力推廣WOS，促（cù）進海外企業的業務整合、文化融合，海外業務（wù）的收入、利潤（rùn）均實現了穩步增長，複合（hé）增長率達42.8%。
以子公司法（fǎ）國博杜安公司為（wéi）例（lì），WOS的（de）落地，給該公司的生產、研發帶（dài）來了深刻（kè）的變化。在生產係統，濰柴動力派駐專家，幫助博杜安全麵開展精益生產。同時，將成（chéng）熟（shú）的管理模式複製到博杜安，尤其是以研發係統PDM為核心的（de）WDS的引入，改（gǎi）變了過去項目開發單打獨鬥、缺（quē）乏考核控製的局麵，實現了開發的規範化、流程化，極大提（tí）高了（le）研發效率。
研發及產品更新的提速，帶動了市場開拓。2009年——2016年，博杜（dù）安8年間銷量增長了12倍。目前，該公司業務已拓展至漁船、海岸防衛船、客運船、發（fā）電、工程機械等領域，足跡遍布地中海沿岸、東南（nán）亞、東亞及北美，成為濰柴耕耘高端市場的重要品牌。
2013年，濰柴動力印（yìn）度項目正式啟動。在該項目建（jiàn）設初期，濰柴動力就導入了WOS管理，保證了項目的順利進展（zhǎn）。2014年印度項目實現投產，成為濰（wéi）柴動力第一個資本輸（shū）出+技術輸出的本地化發展成功案例。
濰（wéi）柴動力近年來的跨越式發展，成為中國裝（zhuāng）備製造業發展的縮影。隨著企業規模的不斷（duàn）擴大和國際化步伐的不斷加快，濰柴WOS在自身完善和持續提（tí）升（shēng）的基礎上，逐（zhú）步向下屬子公司實現了（le）推廣與落地（dì）。各子（zǐ）公司在WOS理念的指導下，大力實（shí）施產（chǎn）品結構調整、產（chǎn）品質量管控、降本增效、開拓市場等舉措，逐步實現（xiàn）了市場（chǎng）占有率的提升（shēng）。
“濰柴WOS為中國裝備製造企業的轉型發展提供了借鑒，其中涉及的理念工（gōng）具、典型（xíng）做法、實踐經驗具有積極的推廣價值。”濰柴動力有關負責人如是說。《中國質量報》
