這一年，“變（biàn）革創新（xīn）”融入到玉柴的血液意識（shí）裏，“強基固（gù）本”渲染在玉柴書（shū）寫的壯美畫卷裏，“提質增效”傳揚在創新發展的奮進旋律中。玉柴創造了（le）更多的價（jià）值，玉柴有更強的市場話語權，玉柴的發展方向更加明（míng）確，玉柴的運行效率顯著提（tí）升，集團健康安全順利著陸，創新驅動成為企業新的航（háng）標。

　　玉柴集團公司董事局主席晏平玉柴集（jí）團公司董事局主席晏平

　　玉柴（chái）機器在細分市場保持（chí）領先，高端動力品牌形象日趨明朗。客車動力（lì）市場份額穩居行業第一，船機（jī）市場份額躍至行業首位，通機動力在小麥、玉米收（shōu）割機（jī）行（háng）業勇爭（zhēng）第一，卡車動力銷量同比實現了兩位數的增長。玉柴機器（qì）在海（hǎi）外市場的銷量同比實現增長（zhǎng），自營銷量同比增長160%，國際化步伐更加（jiā）矯健。

　　自主研發能力持續增強，技術（shù）研發升（shēng）級取得（dé）突破。發布（bù）了（le）第2款歐六發動機，推出了YC16VC等新款大功率船電動力產品，玉柴國五（wǔ）全係列產品實現全麵投放;“柴油機低噪聲設計關鍵（jiàn）技（jì）術及應用”榮（róng）獲國家科技進步獎二等獎，國家（jiā）智能製造裝備發展專項（xiàng）“60萬（wàn）台/年中（zhōng）重型發動（dòng）機缸蓋數字化鑄造車（chē）間項目”通過國家驗收，“複雜（zá）鑄件無模複合成形製造關鍵技術與裝（zhuāng）備”項目獲2016年度中國機械工業（yè）科學技術獎特等獎;開發建造的我（wǒ）國第一艘內河LNG燃料電力推進（jìn）船舶試航成功，與青島中科應（yīng）化技術研究院聯合（hé）成立了（le）先進汽車配件（jiàn）研發中心，合作開發的柴油發動機零部件項目將填補我國新材料發動機配件技術空白。

　　重大項目穩步推進，產業（yè）發展基石更加堅實。獲得了新能（néng）源商（shāng）用車整車生產資質;成立了廣西玉柴農光電（diàn）力有限公司，全（quán）區第一個“農（nóng）光互補”光伏發電扶貧項目落地;與德國MTU公（gōng）司合資（zī），正式開啟非道路發（fā）動機高端市場的大門;成立並正式（shì）運營融資租賃有限公司，拓寬了玉柴投融資渠道;華原股份登陸新三板，成為玉柴體（tǐ）係境內成功（gōng）掛牌上市的第一家公司;產業新（xīn）城項（xiàng）目有序推進。

　　子公司結構調整顯（xiǎn）成（chéng）效，發（fā）展形成新格（gé）局。動（dòng）力公司自主產品銷售（shòu）同比增長 50%，擺脫二缸機市場困局;玉柴馬石油潤滑油公司除了高端柴機（jī）油引領風騷外，產品向汽機油多元化領域拓展;玉柴重工產品（pǐn）轉型邁向（xiàng）新紀元，自主研發的全新第九代係（xì）列挖掘機（jī）以及（jí）電動液壓挖（wā）掘機（jī）正式走向（xiàng）市場;物流集團（tuán）汽貿業務強勁增長，全線飄紅;玉柴專汽、中車玉柴（chái）革故鼎新（xīn），有望擺脫經（jīng）營困局（jú）;配件公司、成鑫公司（sī）等子公司專注於零部件市場做（zuò）專做精，形成良好（hǎo）的發展態勢。

　　變革創新縱深挺（tǐng）進，內生動力日益強（qiáng）勁。玉（yù）柴（chái）集團公司圍繞戰略轉型，卓有成效地推進（jìn）了管控再造和係統（tǒng）變革，保障了集團健康安全（quán）發展。玉柴股份大力推行精益（yì）變革和機構改革，從而實現了製造競爭力的提升。在鑄（zhù）造事業部、船電（diàn）動力事業部、工程研究（jiū）院成功改革的基礎上，12月21日製造事業部的成立，標誌著玉柴工廠時代的終結，“以專業（yè）動力驅動美好生活”新（xīn）時代的誕（dàn）生（shēng），對玉柴未來的國際化進程必（bì）將產生深遠的影響。黨委係統（tǒng）主（zhǔ）動作為，出新招、辦實事、求實（shí）效，讓黨組織和黨員（yuán）幹部（bù）的活力在煥（huàn）發，黨員先鋒模範作用在突顯，服（fú）務企業經營發展的能力在增強，為公司加快改革發展和轉型（xíng）升（shēng）級提供了（le）有（yǒu）力保障。在全（quán）區創新驅動大會（huì）上，玉柴作為典型交出一份完滿答卷，獲得了自（zì）治區黨委政府的高（gāo）度肯定（dìng）。

　　玉柴發動機玉（yù）柴發動機

　　曆史在時序更替中前行，披著晨曦，走進風雲際會的（de）2017，玉柴（chái）滿懷期許，熱盼未（wèi）來。

　　2017年，世界經濟增（zēng）長前景向好，但將繼續在低位運行，全球（qiú）貿易保護主義抬頭，“黑天鵝”可能不斷。中國經濟（jì）緩中趨（qū）穩、穩中趨好，但經濟結（jié）構（gòu）調整遠未到位，供給側改革必將深化，“去產能（néng）、去庫存、去杠杆、降成（chéng）本、補短板”五大（dà）任務（wù）仍然是中國經濟工作的“重頭戲”。實體經濟在黨中央的大力提振（zhèn）下（xià），將迎來新的發展機遇（yù）。在這種背景下，玉柴要清醒地認識到（dào）：行健方能致遠，二次創業、轉型升級對玉柴來說，是一場艱（jiān）苦卓絕的、持久的（de）攻堅戰，玉柴取得今天（tiān）的進步和發展，不是一朝一夕之功，是持續奮鬥的結果。“十三五”期間，集團將重點發展發動（dòng）機、新能源等產（chǎn）業板塊，構築物流、金融（róng）、玉柴產業新城等三大服務平台，任重道遠。鼙鼓聲（shēng）聲，催人奮進。

　　玉柴需要保持戰略定力，繼續堅持“變革創新、強（qiáng）基固本、提（tí）質增效”的經營方針不動搖，加強頂層設計，以“攻城拔（bá）寨”“爬坡過坎”的勇毅，精（jīng）準發力，攻（gōng）克體製、機製、質量、成本等領（lǐng）域的一個個頑瘴痼疾，突破前進的藩籬，實現（xiàn）集團的脫胎換骨和華麗轉身，躋身極具創新力和競爭力的世界一（yī）流跨國企業（yè）之（zhī）林。

　　要繼續深入推進管控再造和係統變革，著力提升國有（yǒu）資本配置效率和（hé）發（fā）展質量，在有競爭潛力的領域要積極進入，在非優勢領域（yù）要逐漸退出，對一些同類同質產（chǎn）業要做到專業化整合，做到（dào）有進有退（tuì）有合（hé），有所為（wéi）有（yǒu）所不（bú）為，加大結構調整力度，全麵清理一些發展前景不明朗的公司，要敢於退出、主動退出（chū）。

　　要精細對標，追求卓越（yuè），趕超世界一流，傾全力迎接關係玉柴（chái）生（shēng）死存（cún）亡的國（guó）六挑戰，以此為契機，要在行業中繼續（xù）發揮引領作用，推進產品全麵向（xiàng）高端化發展，開創發動機製造的（de）新（xīn）時代，躋身國際（jì）內燃機製造第一梯隊;要加快變革創新的步伐，通過對生（shēng）產、營（yíng）銷、研發、質（zhì）量、采購、工藝等係統（tǒng）的變革（gé），實現品質、效益與品牌同贏，達（dá）成轉型升級的目標。

　　艱難困苦，玉汝於成。變革創新（xīn）能否渡過激流險灘，轉型升級能否抵（dǐ）達（dá）勝利彼岸，隊伍（wǔ）是（shì）關鍵。通（tōng）過（guò）創新培養模式，加強錘煉，不（bú）斷增強幹部隊伍（wǔ）自我淨化、自我（wǒ）完善、自我革新（xīn）、自（zì）我提高的能力，破除“天花板效應”;通過作風建設，脫（tuō）胎（tāi）換骨（gǔ）改造，打造一支嚴於律己、敢於擔當，有鋼鐵般的紀律和意誌的幹部隊伍。同時，我們（men）也深刻體會（huì）到（dào）：匠心永葆方能靜水深流，在這（zhè）支建設者隊伍裏，必須大力（lì）弘揚工（gōng）匠精神，以工匠精神雕（diāo）琢企業的品質，這既（jì）是（shì）企業品格的寫（xiě）照，更是（shì）企業金燦燦的底色和名片（piàn）。

　　激（jī）發職工的內生力量，促進（jìn）職工與企業共同發展。黨委係統要著力改善民生，始終把關心職工生活、關心（xīn）困難職工冷暖作為要事（shì）來抓，在職（zhí）工麵臨困難、需（xū）要幫助的時候，與行政係統聯動起來，及時伸手，竭力相助，使更多（duō）職工擁有實現自己夢想的能力。心若感動，定將奔騰。這濃（nóng）濃的人間真情必將激蕩起磅礴的（de）力量，綻放出生命的華彩。