1月10日，廣西玉柴機器股份公司在工程（chéng）研究院試驗中心舉行國六發動機點火儀式，此次成功點火，標誌著玉柴昂首提前跨入生（shēng）產國六發動機新時代，玉柴又一（yī）次以多項尖端前沿技術引領行業潮流，傾心為用戶（hù）提供出（chū）色的（de）動力產品。廣西玉柴機器股份公司董事長晏平、總裁吳其偉等領導為4款國六發動（dòng）機新品點火。

       2011年，玉柴便站在行業前沿，率（lǜ）先研發出國內第（dì）一台歐Ⅵ發（fā）動機（jī），2015年便在北京公交批量應用。2016年，玉柴開始布局國六發動（dòng）機的研發、生產和服務的基礎工作（zuò），並發布了第二款歐Ⅵ發動機，高起點、高標準為國六時代打（dǎ）基礎。從2017年1月1日起，全國將全麵供應第五階段國家標準的車用汽柴油，低於國五標準的將停止在國內銷售（shòu），從此，國內車用發動機（jī）國五（wǔ）標準全麵實施。玉柴在（zài）完（wán）成國五產（chǎn）品（pǐn）布局，在（zài）多個細分市場奪取了主（zhǔ）動權和話語權的基礎上（shàng），此次又率先研發出4款（kuǎn）高端（duān）國六發動機產（chǎn）品，將繼續領航未來的國六時代。

       據了解，玉柴國六發動機的產品規劃分為輕、中、重三大平台6大係列的11款機型，功率（lǜ）覆蓋100～700馬力。此次點火的4款機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們共同的特點是（shì）集成了國際同排量（liàng）最先進的發動機技術，動力強、油耗低（dī）、排放優（yōu）、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高（gāo）、壽（shòu）命長，功率覆蓋100～560馬力。

       YCK13是在國內（nèi）重卡領域（yù）率先采用模塊化技術的產品，重點提高產品的可靠性，改善維修便利性，降低維護成本；YCK08首次采用扭轉（zhuǎn）氣門配合TOP-DOWN高效冷卻，可靠性更好，壽命更長；YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油機，是公路客車、輕卡的標杆動力；YCY24是在YCY20基礎上開發的（de）產品，其在動力（lì）性、經濟性、安全性、舒（shū）適（shì）性（xìng）等方麵極具競爭力。這4款（kuǎn）與世界一（yī）流企業同步開發的國六新（xīn）產品的誕生，對玉柴來說是一種信心，對行業來說是一股強勁的動力，意味著玉柴（chái）將繼續引（yǐn）領未來的國六時代。

       2017年是玉柴的創（chuàng）新年、質量年、國六開發年（nián）。在新年鍾聲敲響時，玉柴便提出，國六產品布局是玉柴技術（shù）升級、品質升級、真正實現脫胎換骨的難得契機，玉柴將以此為契機，追求卓（zhuó）越，趕超（chāo）世界一流，傾力迎接關係企（qǐ）業生死存亡的國六挑戰（zhàn），要在行業中繼續發揮引領作用，推進產品全麵向高端化發展，開創發動機製（zhì）造的新時代，躋身國際內（nèi）燃（rán）機製造第一（yī）梯隊。

       經過近幾年的變（biàn）革創新和發展，如今，玉柴的體（tǐ）係在不斷完善（shàn）和升級（jí），產品型譜在不斷收縮，力量（liàng）越來越集中，拳頭越來越有力，發（fā）動機產品的競爭力大大提升，玉柴的國際化進程又向前跨了一大步。