不久前，由中國工程機械工業協會（huì）主辦的《中國工程機（jī）械再製造產業發展路線圖》研討暨工（gōng）程機械再製造產業聯盟籌備會議（yì）在北京召開，其旨在從再製造產（chǎn）業以及工程機械行業發展訴求出發，製定工程機械（xiè）再製造產業發展路線規劃方案，為工程機械再製造產業發（fā）展提供參考，同（tóng）時，也為（wéi）國家政府部門製定行業政（zhèng）策支持提供（gòng）依據。

市場（chǎng）潛力大（dà）

據了解，作為循環經濟的一種生產模式，通過再製造生產的產品質量和性能可以達到或（huò）超過新產品。與（yǔ）此同時，由（yóu）於再製造過程隻是對原有零部件的（de）修複加工，成本是新（xīn）產（chǎn）品的50%，而且可節能60%，節約金屬材料（liào）70%以上，因此能夠在（zài）很大程度上減輕工業製造對環（huán）境承載力（lì）的壓力。

有數據顯（xiǎn）示，我國工業行業每年因磨損和腐蝕等原因導致設備（bèi）停產、報廢造成的損失（shī）約占到全年GDP的10%，損失高達千億（yì）元;同時，巨大的資源浪費無疑還對生態環境造成難以（yǐ）預估的破壞（huài），而這也（yě）為剛剛（gāng）起步的再（zài）製造產（chǎn）業提供了廣闊的市場空間。若能將再製造市場充分開發將成（chéng）為工程機械另一片廣（guǎng）闊的市場，這也就不難理解有（yǒu）人將再製造行業稱（chēng）為“開挖城市金礦”。

觀念仍需轉變

目前，在（zài）國內仍然有不少人對再製造產品存在疑問，由於其所用的零部（bù）件大多為（wéi）回收零部件再經過加工處理之後進行（háng）使用的（de），所以就把再製造的機器和翻新機、二手機等（děng）混為一談。實際上並不是如此。

再製造產品60%~75%以上的材料(以質量來計算)經過修理或不經修理被再利用，再製造企業通過自（zì）己的創造性勞動製（zhì）造了一（yī）件新產品，該新產品不是回收的廢舊機械的簡單恢複或複製，但是，由於一部分可以再利用的零部件、特別是一些基礎零件的再利用，再製造產（chǎn）品與回收的（de）產品又必然有著許多近似之處。

在宣傳推廣再（zài）製造的同時（shí），再（zài）製造企業也要保證做真正的再製造（zào）產品。大多人疑惑是由於在剛開始推行再製造產品（pǐn）的時候，有些企業僅僅由於技（jì）術不成熟或是對於再製造理解不深，所生產的產品並不（bú）能達到再製造產品的要求，使得用戶對於再製造產品存在的質量存疑較大（dà）。

所謂（wèi）“做真的再製造”的一項基本要求是（shì）“再製造產品的性能和質量（liàng）不低（dī）於原型機新品”。不少（shǎo）人懷疑這項要求（qiú）是（shì）否能（néng）夠達到，對此（cǐ），業內一些再製造專家充分認可了其可能性。

再製造（zào）專家同時表示，再製造企業對於“再製（zhì）造產品是新品，不是修理品，不是二手產品”這點認識不要單從於己有利的方麵考慮，不能單純要求用戶承認它是新（xīn）品、從而踴躍（yuè）的購買，踴躍的付款;要承認（rèn）這項認識同時是對再製造企業的約束和責任，產品性能和質（zhì）量達到甚至超過（guò）原型機新品才是真的再（zài）製造。同（tóng）時還要繼續加大技（jì）術研發力度，由於技術限製，目前我國再製（zhì）造產品的成本依然較高，這也是阻礙其銷售的（de）一個重要因素。

多（duō）方協作推發展

前（qián）不久，為了推進中國工程機械行（háng）業再製造的進一步發展，中（zhōng）國工程（chéng）機械工業協會副會長（zhǎng）兼秘書長蘇子孟出席在張（zhāng）家港舉辦的由工業和信息化部主導，中國內燃機工（gōng）業協會主辦的《內燃機（jī）再製（zhì）造推（tuī）進計劃》推進工作會議暨內燃機再製造產業聯（lián）盟成立大會。

會上，代（dài）表們總結了工程機械行業推動再製造所做的大量工作，充分（fèn）肯定了工程機械行業再製（zhì）造推進工作近年來取得一定的進展。同（tóng）時，也要看（kàn）到工（gōng）程機械行業再製造工作（zuò）的（de）整體推進還不夠迅速，支撐係統和評估檢測平台等基礎環境建設還不夠完（wán）善，所以要通過學習和借鑒中國內燃機工業協（xié）會推（tuī）進再製造工作的經驗，工程機（jī）械行業要在協會的（de）統一（yī）領導下，協調政府、相關分會和行業企業，把推動再製造工作作為（wéi）中國工程機械（xiè）工業協會下一步的工作重點抓緊抓好。

蘇子孟表示，當（dāng）前我（wǒ）國（guó）工程機械（xiè）再製造要重點抓好以下（xià）工作：首先（xiān），在原有工作推進（jìn）的基礎上，盡（jìn）快出台工程機械行業再製造係列標準;其次，發揮政府、協（xié）會、企業等多方麵（miàn）積極性，努（nǔ）力打造工程機械行業第三方評（píng）估、檢（jiǎn）測平台;再其次，根據國家裝備製（zhì）造業強國戰略的整（zhěng）體要求，著手製定工程機械行業再製造（zào）的發展戰略路線圖;然後，積極推動工程機械行業再（zài）製造產業聯盟的建設;最（zuì）後，集思廣益，廣泛聽取行業專家的建設性意見（jiàn），加強行業相關政策研究。

企業政府和社會各方從業（yè）人員，要從多方協（xié）作共（gòng）同推動再製造行業發展，尤其是在行業標準的製訂上。目前，雖然再製造的標（biāo）準包括工程機械（xiè）再製造的標準都有（yǒu）機（jī）構在起草，但一些工程機（jī）械再製造產品的國家標準（zhǔn）、行業標準都還比較缺（quē）乏，地方標準和（hé）企業標準也（yě）十分缺乏（fá）。對此，有意投入工程機械再製造的企業應（yīng）該（gāi）抓緊起草自己（jǐ）生產的再製造產品的企業標準（zhǔn），並在省級標準管理單位備（bèi）案，還可以通過審批（pī）程序、上升為地方標準（zhǔn）、行業標準，甚至（zhì）國家標準。

根據統（tǒng）計顯示，中國工程機械市場保有量已達600萬台以上，我們要充分利用“再製（zhì）造”更好地“消化”陳舊設備，使（shǐ）之成為良性的可循環經濟模式，讓再製造產業（yè）真（zhēn）正為中國工程機械行業發展做出更大的貢獻。