根據中國內燃機工（gōng）業協會《中（zhōng）國內（nèi）燃機工業銷售月報》重點企業數據（jù）顯示，數量方麵，2016年8月完成內燃機銷量413.15萬台，環比增長3.12%，同比下降0.86%，累計完成3424.12萬台，同比累計下降8.72%；功率方麵，2016年8月完成17952.74萬千瓦，環比增長4.03%，同比增長24.67%，累計完成功率148694.1萬千瓦，同比累計增長9.25%；本月銷量較7月有小幅增長，其中僅工程機械用及園林機械用環（huán）比下降；同（tóng）比方麵農機用、船用、摩托車用（yòng）降幅較大；累計銷量（liàng）同比降幅仍近9%；柴油（yóu）機銷（xiāo）量（liàng）持續低（dī）位徘徊，汽油機總體小（xiǎo）幅下降。

分燃料類型來（lái）看，8月，柴油機銷售37.85萬台，環比增長18.87%，同比下降16.40%，累計（jì）銷售322.37萬台，同比（bǐ）累計下降28.07%；汽油機銷售375.28萬（wàn）台，環比增長1.75%，同比增（zēng）長1.04%，累計銷售3101.63萬台，同比累計下降6.09%。 

分配（pèi）套市場來（lái）看，8月，乘用車用、商（shāng）用車用內（nèi）燃機累計銷量良（liáng）好，其他細分（fèn）市場均出現不同程（chéng）度降幅。乘用車用內燃機（jī）累計銷售1285.00萬台，同比累計增長10.77%；商用車用內燃機累計銷售227.47萬台，同比累計增長12.10%；工程機械用內燃機累計銷售30.44萬台，同比（bǐ）累（lèi）計下降0.27%；農用機（jī）械（xiè）用內燃機累（lèi）計銷售229.42萬台，同比累計下降38.72%；船用（yòng）內燃機累計銷售1.68萬台，同比（bǐ）累計（jì）下降46.90%；發電機組（zǔ）用內燃機（jī）累計銷售115.81萬台（tái），同比累（lèi）計下降10.49%；園林機（jī）械用內燃機累計銷售224.48萬台，同（tóng）比（bǐ）累計下（xià）降8.15%；摩托車用內燃機累計銷（xiāo）售1282.12萬台，同比下降18.71%。

內燃機銷量（liàng）環比增長3.12%，累計銷量同比降幅8.72% 

受柴油機排放標準由“國二”升“國三（sān）”的影（yǐng）響，部（bù）分企業在（zài）國3公告未申請下來的（de）情況下，除出口產品外（wài），其他國二產品幾乎處於停滯狀態。對原國二產品占比（bǐ）較高的單缸柴（chái）油機行（háng）業而言，銷量持（chí）續走低。8月，單（dān）缸柴油機累計銷售83.51萬台，同比累計下降57.09%。排名靠前的五家企業（yè）為：常柴（chái）、江（jiāng）蘇農華（原江動）、常林農裝、三環（huán）、萊動，其單柴類產（chǎn）品銷量占行業銷量比例77.12%。整體來看，行業企業正積極國三產品升級，以應對新形勢下的市場需求。

受國2升國3影響，多缸柴油機（jī）累計（jì）銷（xiāo）量較之同期有較大降幅，其中（zhōng）農用（yòng）降幅（fú）較大。8月（yuè），多缸柴油機企業共銷售238.87萬台，同比累計（jì）下降5.82%。玉柴、濰柴、全柴、錫柴、雲內等銷量前十名的銷量占總銷量的69.89%。銷量靠前的企業中，濰柴、錫柴、雲內、江鈴、福田康明（míng）斯累計銷量同比增長。在多缸柴油機眾多配套領域中，商用車占比最大達到63.42%，8月累（lèi）計銷售151.49萬台，同比累計增長7.78%。其中玉柴、濰柴、雲內、江鈴、錫柴銷（xiāo）量靠前。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持（chí）領先地位。多缸柴油機配套的其他領域（yù）中，農用受國2升國3影響最大，銷量同比降幅達到41.70%；工程用、發（fā）電、船用（yòng）領域同比降幅在2%-22%左右。

據海關總署（shǔ）8日發布（bù）數據（jù）顯示，今年8月份，我國進（jìn）出口總值2.2萬億元，比去年同期增（zēng）長7.9%。其中，出口1.27萬億元（yuán），增長（zhǎng）5.9%；進（jìn）口（kǒu）9250億元，增長10.8%。單（dān）就8月（yuè）份而（ér）言（yán），進口、出口（kǒu）均出現（xiàn）較大增長，超出市場預期。據海關統計，今年前8個（gè）月，我國進出口總值15.37萬（wàn）億元，下降1.8%。其中，出口（kǒu）8.84萬億元，下降1%；進口6.53萬（wàn）億元，下降2.9%。8月，小汽油機企業累計銷售543.60萬（wàn）台，同比累計（jì）下降7.91%，銷量（liàng）前五名企（qǐ）業為華（huá）盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林（lín）海。其主要配套領域中（zhōng），園林機械用累（lèi）計銷售224.48萬（wàn）台，同比累計下降8.15%；農機用累計銷售112.36萬台，同比累計下降7.72%。

多缸（gāng）汽油機8月（yuè）銷（xiāo）量較7月有小幅增長，遠超行（háng）業平（píng）均水平。多缸汽油（yóu）機累計銷售1351.04萬台，同比累計增長11.41%。最主要（yào）配套在乘（chéng）用車領域，占（zhàn）比達到94.25%。8月累計銷（xiāo）售1273.33萬台，同（tóng）比累計增長10.86%。值得（dé）關注的是，排名（míng）靠前的（de）企業同比累計多呈現較（jiào）大增幅，較（jiào）明顯的（de）如（rú）一汽大（dà）眾15.39%、上海大眾動力總成21.76%，東風日產10.23%、長城汽車20.97%、北京現（xiàn）代20.32%、沈陽三菱41.51%。重慶長安（ān）、神龍汽車、上海通用東嶽累計降幅較大。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、東風（fēng）日產、長城等十家排（pái）在前列，其總體銷量占行業銷量半壁江山，達到了51.21%。

新能源（yuán）內燃機總體呈現平穩（wěn）趨勢，隨著環保標準的不斷上升級，政（zhèng）府方麵對（duì）新能源車的利好（hǎo）政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全（quán）麵展開，以及民眾（zhòng）環（huán）保意識的加強及（jí）對新能源接受程度加深，新能源內燃機在2016年會越來越好。

2016年8月，除工程機械（xiè）用、園林機械（xiè）用內燃機當月銷量環比小幅下降，其餘細分市場均不同程度增長；累計銷量除乘用車用（yòng）、商（shāng）用車用同比增長外，其（qí）餘行業均有不同（tóng）程度下降，銷（xiāo）售總量降幅仍較大。