自6月底宣布寶、武將戰略重組合（hé）並起，誰將成為這家鋼鐵巨無（wú）霸（bà）的掌舵人，就一直備受各界關注。10月31日上午，謎（mí）底終於揭曉：馬國（guó）強被任命為中國（guó）寶武鋼鐵集團有限公（gōng）司（以下（xià）簡稱“寶武（wǔ）鋼鐵集團”）董事長、黨委書記；陳德榮任總（zǒng）經理兼黨委副書記。

    對於寶武（wǔ）合並後的（de）整合方向，馬國（guó）強在（zài）10月28日武鋼股份股東大會上回應稱，未來寶武鋼（gāng）鐵集團在規劃上（shàng）將按照國家和市場要求，在行業規劃的（de）基礎上（shàng），通（tōng）過（guò）區域結構調整，在重點產品、區域規劃等方麵整合協同後，形成更有市場競爭力（lì）的主體。

    寶武鋼鐵掌（zhǎng）舵人確定

    一家總資（zī）產超過7000億元、年產能達到6000萬噸、規模位列全球（qiú）第二的鋼鐵（tiě）“巨無霸”，到底（dǐ）由誰來掌（zhǎng）舵？

    10月31日，這個懸了4個（gè）月的謎題終於揭曉答案。經國務院（yuàn）批準，寶鋼武鋼合並重組而成的（de）寶（bǎo）武鋼鐵集團在31日上午召開大（dà）會，並宣布了新公司領導任命。

    馬國強被任命為寶武鋼鐵（tiě）集團（tuán）董事長、黨委書記，其武鋼集團董事長、黨委書記職務自然免除；陳（chén）德榮則被任命為寶武鋼鐵集團總（zǒng）經理，其寶鋼集團總經理職（zhí）務自然免除。同時，陳（chén）德榮（róng）還兼任寶武鋼鐵集團董事（shì）、黨委副書記。徐樂江（jiāng）的寶（bǎo）鋼（gāng）集團董事長、黨委書記職務自然免除。

    這是繼6月底寶鋼武鋼確認重組合並消（xiāo）息、10月28日股東大會高票通過合並方（fāng）案之後，寶（bǎo）武合並的（de）又一大進展。

    在（zài）國內去產能（néng）及鋼鐵行業轉（zhuǎn）型升級的大背景下，中國最大的鋼企寶鋼集團與新中國第一家鋼鐵企業武鋼集團重組合並有著（zhe）極（jí）其深刻的意義。

    根（gēn）據6月底公告中的重組合並方案，寶鋼集團有限公司將更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為兩（liǎng）家公司重組後的母公司。武漢鋼鐵（集團）公司（sī）整體無償劃入該母公司（sī），成（chéng）為其全資子公司。上市公（gōng）司層麵，則是寶鋼股份通過換股吸收合並武（wǔ）鋼股份。其中，寶鋼股份的換股價格（gé）確（què）定為4.6元/股（gǔ），武（wǔ）鋼（gāng）股份的換股價格確定為（wéi）2.58元/股，由此，武鋼股份和寶鋼股份的換（huàn）股（gǔ）比例（lì）為1：0.56。

    10月28日，寶鋼股份和武鋼股份同天召開股東大會（huì），對正（zhèng）在推進的重組方案及相關子議案進行審議（yì）。10月28日晚間，兩家上市鋼（gāng）企公告顯示，關於寶鋼股份、武鋼股份（fèn）合並的相關方案，均獲高票通過。

    上述合並，也是近年來中國鋼鐵行業（yè）內最大規模的一次重組。經統計，重組後的寶武鋼鐵集團總資產將超過7000億元（yuán），年產能將（jiāng）達到6000萬噸，規模僅次於全球第一大（dà）鋼企安賽樂米塔爾（ěr）。

    中國鋼鐵（tiě）工業（yè）協會副會（huì）長遲京東（dōng）向21世紀經濟報道表示，寶武鋼鐵集團的成立（lì），對（duì）國內鋼鐵產業、對全球（qiú）鋼鐵（tiě）市場而言都意義重大。“全國8億（yì）噸鋼鐵產能，如果還（hái）是像以前（qián）那樣分散、無序甚至惡性低價競爭，鋼鐵行（háng）業麵對（duì）的去產能、脫困等行業難題將無法根本解決。”

    遲京東還稱，寶鋼武鋼的合並，也為行業內樹立了一個很好的示範案例，第一梯（tī）隊都可（kě）以高效整合提升競（jìng）爭（zhēng）力（lì），其他（tā）鋼企沒有理由不做轉型或整合。“寶武合並隻是（shì）鋼鐵（tiě）行業這一輪兼並重組的一個開始，接下來，東北地區、河北地區、江蘇地區等區域（yù）性整合即將拉開帷幕。”

    在中鋼協副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創看來，寶武鋼鐵集團的成立，也將（jiāng）大大增強中國鋼鐵在國際市場上的競爭（zhēng）力（lì）。

    分析師（shī）徐向春向21世（shì）紀經濟報（bào）道分析，兩家鋼鐵央企的（de）整合任務艱巨，其中最為重要的工作就是對寶武鋼鐵集團的頂層設計。現在寶武鋼鐵集（jí）團的董事長和總經理人選已經（jīng）確定，這也意味（wèi）著公司頂層設計和業（yè）務對接即將啟動。

    10月28日公告還透露，寶鋼集團與武鋼集團已於近日收（shōu）到國務院國資委《關於寶山鋼（gāng）鐵股份（fèn）有限公司換股吸收合（hé）並武漢鋼鐵股份（fèn）有限公司有關問題（tí）的批複》。國務院國資（zī）委原（yuán）則同意寶鋼股份換股吸收（shōu）合並武鋼股（gǔ）份的總體方案。

    這意味著，二者距（jù）離成（chéng）功重組，更進了一（yī）步。

    業務協同（tóng）將助力競爭力提升

    10月28日下午，武鋼股份股東大會在武漢舉行。“這或許是武鋼股份最（zuì）後一次股東會。”一位參會（huì）股東（dōng）對21世紀經濟報（bào）道記者表示，如果（guǒ）寶武合並順利推進，以（yǐ）後單（dān）獨以武鋼股份召開的股東（dōng）大會將不複存在。

    在會上，馬國強以武鋼集團董事長身份回應了寶武合並的最新進展。馬國（guó）強透露，新的寶武鋼鐵集團隨後會（huì）將擇（zé）機掛牌（pái）。而武鋼（gāng）股（gǔ）份和寶鋼股份的合並方案還需經過股東大會和證（zhèng）監會的批準，待正式全部通過後，會（huì）盡快實施換股。

    對於未來寶（bǎo）武鋼鐵集團（tuán）的深度整合優化，馬（mǎ）國強也給出了初步的思路。其中，去同質化、追求協同效應將是未來（lái）整（zhěng）合的重點方向。“合並的目的就是要發揮協（xié）同效應，合並後能更好、更健康、更可持續地發展。”

    “寶鋼和武鋼（gāng）長期分屬兩地，各自發展形成今天的格局，但不可否認的是寶（bǎo）鋼股份和武鋼股份產品高度相似，都以焊鋼（gāng）、板材為主，主要產品也包括汽車板、家電板等。中國鋼鐵行業走到今天嚴重過剩，經營困難，很大的（de）原因就是鋼鐵企業太多太分散，大家各自站在各自的局部來做決策。”馬國強稱。

    遲京（jīng）東（dōng）向21世紀經濟報道指出，重組後，最快能實（shí）現的就是研發（fā）的協同。他表示，隨著鋼鐵產業的發展（zhǎn），今後材料發展和技術提升也（yě）會非常快，很多基礎性的研（yán）究，尤其是能源環保、綠色製造、智能製造等（děng），這（zhè）些前瞻性的研發都需要大企業（yè）承擔更大責任。新（xīn）的寶武鋼鐵集團就可以為全行業在研發、技術方（fāng）麵打好（hǎo）基礎（chǔ）把（bǎ）握好方向。

    第（dì）二（èr）個協同（tóng）效應是采購方麵。“武（wǔ）鋼（gāng）股份和寶鋼股份超過（guò）90%或95%的鐵礦石都以進口（kǒu）為主，合並後（hòu）的（de）新集團在采購、議價、物流、倉（cāng）儲等方麵都會有很強的協同效（xiào）應，除了鐵礦石外（wài）的其他諸（zhū）如煤炭在內的原料也可增強議價能力。”馬國強在會上表示（shì）。

    其（qí）次，6000萬噸（dūn）產能（néng）巨無霸（bà），也急需寶（bǎo）武雙方在營銷層麵進（jìn）行整合協同。“各自優勢的產（chǎn）品（pǐn）和各自優質的服務，可以通過地域來進行統籌策劃（huá）。”馬（mǎ）國強說，此舉可（kě）以降低不必要的物流成本。

    更值得期待的（de）是雙方在未來規劃方麵的協同。馬國強表示（shì），寶武鋼鐵集團在未來的規劃上將按照國家和市場的要（yào）求，在行業規劃的基礎（chǔ）上（shàng），通過區域結構調整，在重點產品、區域規劃等協同後，形成更有市場競爭力的（de）主體。

    防城港項目或將重新定位

    針對近期鋼鐵行業熱議的防城港項目去留，馬國強在股東大會上也（yě）正（zhèng）麵回應：“未來寶武鋼鐵集團將重點發展湛江項目，而防城港項目則麵臨重新定位調整。”

    馬國強所提到的湛江（jiāng）項目和防城港項目是近（jìn）年來中國鋼鐵行業獲批的兩個最大規模的鋼鐵項（xiàng）目，兩個項目的最初的規劃產能都（dōu）達到千萬噸，主要產品也均為汽車、家電（diàn）等行（háng）業用板材。

    湛江鋼鐵隸（lì）屬於寶鋼集團，今年7月，寶（bǎo）鋼湛江鋼鐵二號（hào）高爐點火試生產，標誌（zhì）著投資500億元（yuán）的寶鋼湛江鋼鐵基地一期工程全麵建成投產。目前湛江（jiāng）鋼鐵年產能900萬噸。寶鋼（gāng）股份總經（jīng）理（lǐ）戴誌浩10月25日在（zài）業績說明會（huì）上（shàng）表示：“湛江鋼鐵今年還處於試生（shēng）產階段，還不能實現盈利。我們期望繼續努力，力爭2017年湛（zhàn）江鋼（gāng）鐵（tiě）實現盈利。公司沒有湛鋼二期或三期計劃。”

    而隸屬於武（wǔ）鋼集團的防城港項目，由於前期武鋼集團與柳鋼集團分家及資金等（děng）多個原因，建設進度（dù）滯後，目前尚未建設完成。

    由於地理位置接近產品同質化嚴重，業內曾有傳聞稱，寶武合並後，防城港（gǎng）項目或（huò）將直接（jiē）轉讓給其他鋼企。

    對此，馬（mǎ）國（guó）強在股東會上也予以回應：“以前寶鋼集團是寶鋼集團，武鋼集團（tuán）是武鋼集團，寶鋼集團要發展，所以在湛（zhàn）江上了一個大項目，而武鋼集團要發展，當時考慮建（jiàn）設防（fáng）城港項目。”

    “既（jì）然兩（liǎng）家合並成（chéng）一家，就得按照一家的利益最大化來重新論證，已（yǐ）投進去的項（xiàng）目（mù）要發揮協（xié）同作用。”馬國強表示，重組合並（bìng）後，新（xīn）的寶武鋼鐵集團勢必會對防城港重新定位。“從新的寶武鋼鐵（tiě）集團角度，我們將重點（diǎn）發（fā）展湛江項目。而防城港項目方麵，我們將和廣（guǎng）西自治區政府之間商量，希望通（tōng）過錯位競爭（zhēng）的方式對其重新定位。”

    遲京東在采訪中強調，防城港項目如何調整，相信寶武鋼鐵（tiě）集團的領導班子會有一個全盤的統籌方案。而目前，才剛剛宣布了寶武鋼鐵集團的領導（dǎo）班子，未來武鋼、寶鋼兩個集團的機構整合、業務對接融合都需要更詳細的方案（àn）和更多的時間，“沒（méi）有哪家公司重組合並能一蹴而就的成功，不是一重組效益就比別人更高，誰都不（bú）能講這樣的話。”

    遲京東強調，接下來，寶武鋼鐵集團要思考的是如何真（zhēn）正融合，從企（qǐ）業內部優化（huà）調整，如（rú）何提高市（shì）場競爭力。“而這些方（fāng）方麵麵的工作，還需要不短的時間來理順。未來的路還很長，也可能（néng）並不平坦。我（wǒ）們隻（zhī）能祝福它不斷在發展中調整和優化，最終達到重組的目標。”