為貫徹（chè）落實黨的十九大關於“建設現（xiàn）代化經濟體係，必須把（bǎ）發展經（jīng）濟的著力點放在（zài）實體經濟（jì）上，把提高供給體（tǐ）係質量作為主攻方（fāng）向，顯著增強（qiáng）我國經（jīng）濟質量優勢”的（de）精神，2017年（nián）12月21~22日，中國（guó）工（gōng）業經濟聯合會以“擁抱新（xīn）變化尋找新動能發展新製造”為主題，在重慶市（shì）政府、市經濟和信息化委員會、清華大學全球產業4.5研究院支（zhī）持下，成功（gōng）主（zhǔ）辦了“2017中國（guó）工業經濟年會”，會議由重慶市工業經濟聯合會、中國工業報社協辦，中國工經聯工業經濟研究中心（xīn）承辦。

圖為2017中國工業經濟年會現場。

全國政協常委、全國政協（xié）經（jīng）濟（jì）委員會副主任（rèn）、工信部原部長、中國工經聯會長李毅中，中國工經聯執（zhí）行副（fù）會（huì）長路耀華，重慶市原副市（shì）長、中國工經聯主席團主（zhǔ）席餘遠牧，重（chóng）慶市政府副秘書長羅德，國務院（yuàn）國資委管理（lǐ）局財務（審計）辦公室主任劉立學，國家統計局工（gōng）業統計司（sī）副（fù）司長張衛華，重慶市經信委副主任、黨組成員塗興永，國家能源集團董事、總經（jīng）理、黨組副書記、中國工程院院士淩文，中國銀行業協會首席經濟（jì）學家、國家“十三五”發展規劃專（zhuān）家（jiā）委員會（huì）委員巴曙鬆，中國中車股份有（yǒu）限（xiàn）公司黨委常委、副總裁王（wáng）軍，中國人民大學經濟學院教授、副院長陳彥斌，清華大學全球（qiú）產業4.5研究院副院長李東（dōng）紅，中國人民大學商學院（yuàn）教授、國家製造強國（guó）建設（shè）戰略谘（zī）詢委員會委員徐佳賓，長安汽車紀（jì）委書記（jì）華騳驫，啟迪協信（xìn）集團助理總（zǒng）裁朱江，阿裏雲副總裁趙傑輝，滴滴出（chū）行副總裁龐成軍，重慶機電控股（gǔ）（集團）公司（sī）總裁、黨委副書記黃勇，豬八戒網副總裁、八（bā）戒研究院院長周勇，成（chéng）都（dōu）穀信息技術有限公司董事長趙丕強等政府領導、專（zhuān）家學者及知（zhī）名企業高管300多人出席會議，一起研討2018年工業經濟穩中求進、提質增效的著力點，推進新型工（gōng）業化、尋找新增長動能（néng）的路徑，為保持我國工業持（chí）續健康發展態勢建言獻策。 
路耀（yào）華、餘遠牧、羅德等領導致辭。會議由中國工經聯（lián）黨委書記、執行副會長兼秘書長熊夢主持。 
熊夢表示，工業（yè）經濟的發展離不開政府、企業（yè）界、學術界的共同推動，行業協會也是重要的力量之一，中國工經聯作為行業協會的聯合組織，三十年來初心未（wèi）改，一直在推動工業健康（kāng）發（fā）展的道路上砥礪前行。這次年會是一次有益的探索，希望把它打造成有影響力的年度性工業經濟界交流合作的重要平台。 
李毅中做了《加快建設製造強國實現（xiàn）兩個百年目標》的主旨報告（gào）。他分析了（le）當前工業發展過程中不平衡、不充分的問題，包括實體經濟自身失衡、實體（tǐ）經濟與金融失衡、實體經濟（jì）與房地產失衡等三個重大結（jié）構性失衡問題。 
李毅中強調，要實現中華民族的偉大複（fù）興及兩個百年的目標，工業仍然要發揮主導、支撐和帶動的作（zuò）用。對此，首先（xiān）要從我（wǒ）國國情出發，科學把握一二（èr）三產業的協調發展；其次要把建設製（zhì）造強國置於實現兩個百年目標的大局之中。 
目前，《中國製造2025》已（yǐ）就如何（hé）加快發（fā）展（zhǎn）製造（zào）強國做出初步部署：到2020年，基本實現工業（yè）化；到2025年，製造業整體素質大幅提升，創新能力顯著增（zēng）強，全員勞動生產率明顯提高，兩化融合邁上新台階；再過（guò）十年，到（dào）2035年，我國製造業整體達到世界製（zhì）造強國陣營中等水平；到新中國成立一（yī）百年時，製（zhì）造業大國地位更加鞏固，綜合（hé）實力進入（rù）世界製造強國前列。 
為了實現製造強國、網絡強國的目標，李毅中提出要抓（zhuā）住智能製造（zào）這個主攻（gōng）方向和關鍵環節。 
一、要借鑒德國、美國智能製造的經驗，從我國國情出發、並蓄兼收（shōu）。目（mù）前，德國“工（gōng）業（yè）4.0”、美國“工業互聯網”控製世界製高點，德國製造業實力雄厚，更重視（shì）實體經濟的提升，更重視智能製造；而美國有技術、資源、金融、網絡優勢，更重（chóng）視發展工業（yè）互聯（lián）網。我國（guó）要利用國內巨大的市場需求及雄厚的資金積累等優勢來進行兩化融合，主攻智能製造。 
二、要（yào）“政產學研用（yòng）”相結合，圍繞智能製造協力進行攻關。一方麵要集中力量攻克國家（jiā）重大科技專（zhuān）項和（hé）新一輪研發項目，尤其是要在集成電路、數（shù）控（kòng）機床與機器人、智能傳感與（yǔ）控（kòng）製、人工智（zhì）能研（yán）發與應用等方麵開展研究；另一方麵要進行企業試點、行（háng）業推廣，提升智能化水平。將智能化生產、網絡化協同、個（gè）性（xìng）化規模定製、服務型製造、推廣應用的成功經驗，上升為行業標準，形成社（shè）會服（fú）務平台，為中小企業服務。 
三、智能製造（zào）要從打造生產線、數字車間、智能工廠做起。從數字化研發設計（jì），集成應用電信技術和高新技術，製造裝備的數（shù）控化，製造過程的自動化、智能化，新的（de）製造服務技（jì）術標準規程、智能化管理係（xì）統這五個方麵切入。 
四、構建工業互聯網要從企業做起，逐步提升。一方麵要著重互聯網的應（yīng）用、總體規劃，從企業互聯（lián）網做起；另一方麵發揮（huī）龍（lóng）頭企業的帶動作用，培育發展行業網、區域（yù）網。 
淩（líng）文在報告中強調（diào），穩定可靠（kào）的能源供應是全麵建成小康社會和實現中華民族偉大複興的重（chóng）要支撐。要加快能源（yuán）消費的綠色轉（zhuǎn）型，包括製造業降低能耗（hào）、工業能效標準提高、資源提高利用（yòng）以（yǐ）及全民節能計劃等來共同（tóng）推進消費側的綠色轉型。 
淩文表示（shì），依靠創（chuàng）新驅動來實現（xiàn）煤炭清（qīng）潔高效開發利用（yòng），既是順應國（guó）際能（néng）源發展趨勢，也是我（wǒ）國的政（zhèng）策導向、社會公眾期盼，同（tóng）時更是企業轉型升級發展的內（nèi）在需求。目前，我國已經處於產業的領先地位，我國未來能源革命的內涵和（hé）目標要按照習近平總書記在中央財經領導小組第六次會議上的部署，推動中國“能（néng）源革命”,包括“四個革命”（能源消費革命、能（néng）源供給革命、能（néng）源技術革命、能源體製革命）、“一個合作”（全方位加強國際合作）。他提出，傳統能（néng）源轉型升級的路徑（jìng）是從化石能（néng）源的清潔（jié）化到清潔能源的規模化，最後實現（xiàn）能源供應的智能化。 
巴曙鬆做了《新（xīn）經濟、新金（jīn）融、新趨勢》的報告。他指出，實體經濟正在強化創新，其中包括新技術、新業態、新產品。但是我國（guó）金融業基本上還是以傳統經濟（jì）的融資（zī）形式來支持實體（tǐ）經濟。對於如何調整。他指出，需要調整金融政策，適應轉型中的製造業、新經濟企業的（de）需求，目（mù）前，中國正處在新舊動能的轉換期，全球金融交（jiāo）易所也正將關注的重點（diǎn）轉向新經濟。 
張衛華做了《對當前工業經濟形勢的分析與（yǔ）判斷》的報告（gào）。他指出，目前國內工業經濟呈現穩中向好的基本態勢（shì），但工業經濟結構調整、轉型升級需要一個長（zhǎng）期過程，伴隨結構調整的增（zēng）速（sù）放緩是正常的。他建議（yì），一（yī）是加快（kuài）新舊動能轉換，大力培育新產業發展壯大；二是保持房地產、汽車等重點產（chǎn）業的支撐（chēng）力；三是加大實體經濟降本、降費（fèi）力（lì）度，增強企（qǐ）業活力和發展後勁；四是努力開拓國際市場，積極（jí）鼓勵企業“走出去”；五是（shì）維護（hù）市場公平競（jìng）爭秩序（xù），防止出現“劣幣驅除良幣”的現象。 
陳彥斌做（zuò）了《中國企業創新能力》的報（bào）告（gào）。他指出，中國企業創新能力（lì）仍（réng）然不足主要體現在四個方麵，第一是我們（men）創（chuàng）新能力（lì）高度分布不均衡，絕（jué）大部（bù）分企業（yè）的創新成果數量較少，少數企業創新能力很強；二是中國企業的創新成果質量較差，核心技術的對外依（yī）存度偏高；三是企業在技術前沿領域活躍（yuè）度（dù）不高，創新能力仍落後於（yú）世界（jiè）先進水平；四是企業的研發投入雖然有所上升，但與高收入國家相比，尚存在不小的差距。 
陳（chén）彥斌提出了提升企業創新能力的對策思路：一是著力遏製資金脫實（shí）向虛的現象；二是深化要素市場改革並破除行政壟斷；三是調整產業政策思路，減少對企業（yè）創新（xīn）行為的扭曲，重在為企業（yè）創新營造良好的政策環境；四是完善知識產權保護製度尤其（qí）要加強司法（fǎ）保護力度，保護企業創新成果；五（wǔ）是從改革教育（yù）體製和營造鼓勵創新的文化環境入手，培養創新型人才。 
為貫徹落實十九大精神，加強中國特色新（xīn）型智庫建（jiàn）設，中國工（gōng）經（jīng）聯按（àn）照“智庫+聯盟+展會（huì）+基金+園區”五位（wèi）一體的產業協（xié）同模式，在會上（shàng）正式（shì）成立了中國工業經濟管理智庫，邀請了工業經濟領域（yù）有（yǒu）影響力的首批22位專家和企業（yè）家加入。李毅（yì）中會長向（xiàng）王軍、李東紅、徐佳賓、龐（páng）成軍（jun1）、趙軍利、周勇、趙丕強、趙傑輝等（děng）8位專家代表頒發了聘書。 
年會（huì）期間，還舉辦了“2017新動能·新製造高峰論壇”、“2017中國行業經濟指數論壇”兩（liǎng）個分論壇。 
2017新動能·新製造高峰論壇，由中國工經（jīng）聯副秘書長、中國工業報社社長劉紅儒主（zhǔ）持。論壇上，中國工經聯工業經濟研究中心與清華大學全球產業4.5研究（jiū）院共同推出了《中國創新創業發展（zhǎn）報（bào）告》。李東（dōng）紅（hóng）院長對《中國創新創業發展報告》做了詳細介紹（shào）並提出了2018年《中（zhōng）國創新創業發展（zhǎn）報告》的發布計劃。 
在2017新動能·新製造高峰論壇上，清華大學技術轉移研究院院長助理付小龍（lóng）、中國創新創業發展研究中心秘書長宋瑞禮、中國（guó）中車股份有限公司副（fù）總裁王軍、重慶機電控股（gǔ）（集團）公司（sī）總裁黃勇、啟迪協信集團助理總裁朱江、阿裏雲副總裁趙傑輝、滴滴出行副總裁龐成軍等嘉賓就加快（kuài）製造業與“互聯網（wǎng）+”、大數據、雲計算、物聯網、人工（gōng）智能深度融合等話題進行了深入的探討。 
中（zhōng）國高鐵（tiě）已成為中國高端裝備製造一張亮麗的名片，高（gāo）鐵動車體現了中國裝備製造業的高水平。王軍表示，我國（guó）高速動車組實現從（cóng）技術（shù）跟隨到技（jì）術引領的轉變，關鍵在於創新。中國中車貫徹落實創新驅動發展戰略，堅持自（zì）主創新、開放創新和協同創新相結合，統籌推進技術創新，中國高鐵與大功率電力機車（chē）、重載貨車、城（chéng）市軌道車和先進裝備，讓國（guó）人有了自豪感。他強（qiáng）調（diào），裝備強（qiáng）則國家強。中國中車還繼續遵循“一帶一（yī）路”倡議，發揮中車（chē）智慧，打造智能生態，積極推動中國高端裝（zhuāng）備製造業（yè）轉（zhuǎn）型升級（jí）、中國高端裝備“走出去”。 
在2017新（xīn）動能·新製造高峰論壇圓（yuán）桌對話環節，清（qīng）華大學全球產業4.5研究院副院長（zhǎng）李東紅作為主持人與中國（guó）人（rén）民大（dà）學商學院（yuàn）教授（shòu）徐佳賓，豬八戒網副總裁周勇，長安汽車紀委書記華騳驫，騰訊眾創空（kōng）間（北京）運營方副總經理李長麟，用友科技網絡有限公司總裁助理傅（fù）強，成都穀信息技術有限公司董事長趙（zhào）丕強圍繞“尋找（zhǎo）新動能，對話新製造”話（huà）題展（zhǎn）開了深入討論。大家一（yī）致認為（wéi），製造業發展需要培育新動能，培（péi）養創新人才，傳統產業要和互（hù）聯網相結合，以創新技術為驅動，以模式創新（xīn）為（wéi）手段，促進產業轉型升級，推進製造（zào）強國建（jiàn）設。 
22日召（zhào）開（kāi）的“2017中國行業經濟（jì）指（zhǐ）數（shù）論壇”，就有色金屬、石油和化學（xué）工業、電力等行業狀況，河北（běi）、重慶等地方工（gōng）業的運行情況進行了深入研討。